Sistem pintu Lift Penumpang Traksi, bagaimana menjadi penghalang kokoh untuk perjalanan yang aman?

Komposisi dan pengoperasian sistem pintu yang terkoordinasi
Pintu lift terutama dibagi menjadi pintu mobil dan pintu lantai. Pintu mobil dipasang pada pintu masuk dan keluar traksi lift penumpang mobil yang bersentuhan langsung dengan penumpang; pintu lantai dipasang di pintu masuk dan keluar setiap lift lantai, dan bekerja sama dengan pintu mobil. Keduanya terhubung erat melalui perangkat kunci pintu untuk membentuk penghalang yang aman dan andal. Ketika elevator berjalan menuju lantai target dan berhenti secara akurat, sistem kendali akan mengirimkan sinyal pembukaan pintu. Mesin pintu mobil merespon terlebih dahulu dengan mendorong pintu mobil agar bergeser dan terbuka sepanjang rel pemandu di kedua sisinya, biasanya dengan kecepatan sekitar 0,2-0,3 meter per detik. Tindakan pembukaan pintu mobil terhubung secara mekanis dan elektrik ke perangkat kunci pintu, dan secara serempak mendorong pintu lantai agar terbuka dengan lancar. Seluruh prosesnya lancar dan terkoordinasi, memungkinkan penumpang masuk dan keluar lift dengan lancar. ​
Ketika pintu ditutup, prosesnya sebaliknya. Sistem kendali mengirimkan perintah penutupan pintu, dan mesin pintu mobil menggerakkan pintu mobil hingga menutup ke tengah. Saat pintu mobil hendak ditutup seluruhnya, kecepatannya akan dikurangi secara bertahap untuk menghindari benturan yang besar saat menutup pintu. Pada saat yang sama, pintu lantai juga ditutup serentak di bawah penggerak pintu mobil. Ketika pintu mobil dan pintu lantai tertutup rapat, perangkat pengunci pintu akan terkunci secara otomatis untuk mencegah pintu terbuka secara tidak sengaja selama pengoperasian elevator. ​
Perangkat kunci pintu: jaminan keamanan inti
Perangkat kunci pintu merupakan komponen inti dari sistem pintu. Ini seperti kunci kombinasi mekanis dan elektrik yang canggih. Bagian pengait kunci mekanis terdiri dari pengait pengunci, penghenti pengunci, rol pengait pengunci, dll. Saat pintu ditutup, pengait pengunci dengan erat mengaitkan penghenti pengunci di bawah aksi pegas untuk membentuk kunci mekanis, yang menahan berbagai gaya eksternal yang mungkin dikenakan pada pintu selama pengoperasian elevator, memastikan bahwa pintu tidak akan terbuka karena guncangan atau getaran. ​
Saling mengunci listrik adalah jalur pengaman lain dari perangkat kunci pintu. Setiap pintu dilengkapi dengan saklar interlock listrik. Hanya ketika kait kunci mekanis diaktifkan sepenuhnya dan sakelar interlock listrik ditutup, sistem kontrol elevator akan menerima sinyal bahwa pintu ditutup dan dikunci, sehingga elevator dapat mulai berjalan. Jika sakelar interlock listrik pada pintu mana pun terputus secara tidak normal selama pengoperasian elevator, sistem kendali elevator akan segera memicu perangkat rem pengaman untuk menghentikan elevator dalam keadaan darurat untuk menghindari bahaya.​
Misalnya, dalam beberapa kasus renovasi elevator lama, keamanan sistem pintu elevator telah ditingkatkan secara signifikan dengan meningkatkan perangkat kunci pintu, menggunakan bahan pengait kunci baru berkekuatan tinggi, serta komponen interlock listrik yang lebih sensitif dan andal. Pernah ada sebuah gedung perkantoran yang dibangun pada tahun 1990-an, dimana kunci pintu elevator sering tidak berfungsi, dan terkadang pintunya sedikit terbuka selama pengoperasian elevator. Setelah mengganti perangkat kunci pintu canggih, masalah tersebut teratasi sepenuhnya, sehingga menjamin keselamatan banyak pekerja kantor di dalam gedung. ​
Perangkat perlindungan keselamatan: berbagai garis pertahanan untuk melindungi penumpang
Untuk mencegah kecelakaan yang melibatkan orang atau benda, sistem pintu elevator dilengkapi dengan berbagai perangkat perlindungan keselamatan canggih. ​
Pelindung tirai tipis adalah salah satu yang paling banyak digunakan. Tirai tipis biasanya dipasang di antara pintu mobil dan pintu lantai. Ini terdiri dari tabung pemancar inframerah dan tabung penerima untuk membentuk tirai cahaya inframerah padat. Ketika suatu benda menghalangi berkas cahaya apa pun di tirai cahaya, tabung penerima tidak dapat menerima sinyal, dan pengontrol tirai cahaya akan segera mengirimkan sinyal ke sistem kontrol mesin pintu untuk berhenti menutup dan segera membuka kembali pintu. Tirai cahaya memiliki jumlah berkas cahaya yang banyak, umumnya berkisar antara puluhan hingga ratusan berkas, yang secara efektif dapat mendeteksi objek dengan berbagai bentuk dan ukuran, bahkan objek yang sangat kecil pun dapat diidentifikasi secara akurat. ​
Panel sentuh pengaman juga merupakan salah satu perangkat perlindungan keselamatan yang penting. Dipasang di pinggir pintu mobil. Ketika pintu menyentuh penghalang selama proses penutupan, panel sentuh pengaman akan terjepit dan berubah bentuk. Sakelar mikro pada panel sentuh akan terpicu, dan sinyal akan dikirim ke sistem kendali mesin pintu, sehingga pintu akan segera terbuka ke arah yang berlawanan. Panel sentuh pengaman memiliki elastisitas dan sensitivitas yang baik, serta dapat merespons dengan cepat saat menyentuh suatu benda sedikit agar tidak membahayakan penumpang. ​
Sensor tekanan dipasang di tepi dan bawah pintu. Dengan mendeteksi perubahan tekanan pada pintu selama proses penutupan, dapat diketahui apakah terdapat situasi penjepitan, yang selanjutnya meningkatkan keamanan dan keandalan sistem pintu. ​
Perawatan harian dan pemecahan masalah sistem pintu
Perawatan harian pada sistem pintu sangat penting untuk memastikan pengoperasian yang aman dan andal. Personel pemeliharaan perlu melakukan pemeriksaan menyeluruh dan pemeliharaan sistem pintu secara teratur. Yang pertama adalah pekerjaan pembersihan. Bersihkan debu dan kotoran pada pintu mobil dan jalur pintu lantai secara teratur untuk mencegah benda asing tersebut mempengaruhi geseran normal pintu. Pada saat yang sama, periksa dan lumasi bagian transmisi mesin pintu, seperti ikat pinggang, rantai, roda gigi, dll., untuk memastikan kelancaran pengoperasian mesin pintu dan mengurangi keausan dan kebisingan. ​
Perangkat kunci pintu juga menjadi fokus pemeliharaan. Periksa secara teratur keausan kait pengunci dan penghenti pengunci. Jika ada bagian yang sangat aus, gantilah tepat waktu. Bersihkan dan debug sakelar interlock listrik untuk memastikan sakelar tersebut memiliki kontak yang baik serta tindakan yang sensitif dan andal. Selain itu, perlu dilakukan uji fungsional pada perangkat pelindung keselamatan seperti tirai tipis dan panel sentuh pengaman untuk mensimulasikan berbagai kondisi penjepitan dan memeriksa apakah sistem pintu dapat merespons dengan benar pada waktunya. ​
Meskipun sistem pintu telah dirancang dengan cermat dan dirawat dengan ketat, terkadang sistem tersebut gagal. Kesalahan umum termasuk pintu tidak dapat dibuka atau ditutup, pintu macet selama pengoperasian, dan tirai lampu tidak berfungsi. Jika pintu tidak dapat dibuka, mungkin terjadi kegagalan kunci pintu, kegagalan sistem kontrol mesin pintu, atau masalah listrik. Petugas pemeliharaan harus terlebih dahulu memeriksa apakah kunci pintu tidak terkunci secara normal, dan jika perlu, memperbaiki atau mengganti kunci pintu. Untuk kegagalan sistem kontrol mesin pintu, peralatan diagnostik profesional diperlukan untuk membaca kode kesalahan, menentukan penyebab kesalahan dan memperbaikinya. Jika ini masalah listrik, periksa apakah saluran listrik kendor atau rusak, dan perbaiki tepat waktu. ​
Jika pintu macet, mungkin ada benda asing di jalurnya, katrol pintu aus, atau perangkat penggerak mesin pintu rusak. Petugas pemeliharaan perlu membersihkan benda asing di lintasan, memeriksa keausan katrol pintu, dan mengganti katrol pintu jika perlu. Jika perangkat penggerak mesin pintu rusak, motor, inverter dan komponen lainnya perlu diperiksa dan diperbaiki. ​
Tidak berfungsinya tirai tipis mungkin disebabkan oleh debu atau benda asing yang menghalangi permukaan tirai tipis, dan kegagalan komponen internal tirai tipis. Petugas pemeliharaan perlu membersihkan permukaan tirai tipis untuk memastikan tidak ada debu dan benda asing. Jika masalah terus berlanjut, komponen internal tirai tipis perlu diperiksa dan diganti. ​
Saat menangani kegagalan sistem pintu, personel pemeliharaan harus benar-benar mematuhi prosedur pengoperasian keselamatan untuk memastikan keselamatan mereka sendiri. Selama proses pemeliharaan, tanda peringatan yang jelas harus dipasang untuk mencegah penumpang melakukan kesalahan pengoperasian. Pada saat yang sama, kegagalan harus dicatat secara rinci, termasuk fenomena kegagalan, penyebab kegagalan, tindakan pemeliharaan dan waktu pemeliharaan, sehingga status pengoperasian sistem pintu dapat dianalisis dan diringkas di masa mendatang.